Citazione:
Originalmente inviato da Paolo_56  I MOSFET che hai evidenziato sono quelli che pilotano il motore principale (sono 2 in parallelo). Quindi, o sono difettosi (piuttosto improbabile, se prima andavano bene), oppure l'assorbimento del motore principale è diventato eccessivo (spazzole ridotte male, quasi in corto) e, quindi, lo devi sostituire.
Tieni sempre presente che il principale 'nemico' dei motori a spazzole è il caldo 
Ciao,
Paolo |
Ok, ma all'ora se il problema sta nel motore principale perche non mi funziona piu la correzione del giroscopio? non capisco!