Anch'io dico la mia. Di Rex-Sport ne ho due.
- cinghia in kevlar. Più resistente e tende a non smollarsi.
- i giroscopi Align richiedono un gain basso; specie il gp 780.
- Il setup del giroscopio è giusto? Servo digitale? Limits? Centro del servo (la penultima "lucina" di programmazione dev'essere rossa.
- il setup meccanico della coda l'hai fatto in Rate?
Dando per scontato che hai montato tutto giusto altro non mi viene in mente. Il giro l'ho montato sulla sua basetta dedicata e con la spugnetta Align standard. Senza fascette. Sui 450 è perfetto così.
... E' sul 250 che non riesco a venirne a capo!
