Anch'io per altri motivi sto provando qualcosa. Io proverei a ridurre i gradi negativi (tipo -5°/-6°) e ridurre anche i gradi positivi (+9°), in modo da diminuire l'escursione del passo e quindi lo sforzo che il gruppo motore/esc/batteria deve fare quando ci dai con lo stick del gas. Non conosco l'equipaggiamento elettrico che hai e quindi non posso dire nulla su pignone e giri.
Strano che con le batterie da 2600 risulti ancora pesante in coda da dover mettere del peso
