[culatello]

come sempre preferisco darti il consiglio di tirare il collo a motori da 2000-2200kv a 4s con rapporti extralunghi ,poi se non vai in pista ,ancora meglio ,però se fosse per un esperimento il 2650 a 4s lo fai girare ,ma non deve essere una prassi ,lo bruci .
un 2650 a 4s ti fa 40000giri troppi .
ogni tanto magari per sfizio va bene ,ma è sconsigliabile .
in sostanza va bene per le tamarrate da youtube dove vedi dei polli nei piazzali a 110km/h ma nulla di più .
se lo rapporti molto corto ti regge ,ma in estate sei cmq fermo per il problema temperature ,troppo elevate .
rimane il fatto che il neu 2650 è l'unico motore che può sopravvivere a 4s .
l'abbinata perfetta sarebbe motore 2200neu castle ed esc xerun 150 ,in assoluto la scelta migliore almeno per me per le4s .

ma che sia mamba o xerun (meglio se il 2000kv in questo caso) sono il top ,lascia stare tekin robe costose ,lrp ......se pur fighi di forma sono mezze c.....e rispetto a questi 2 kit affidabilssimi ,potentissimi e sicuramente se trattati bene quasi eterni ,niente rotori che si scollano ,lucine impazzite sulle esc.....
ogni tot una controllatina ai cuscinetti motore e sei apposto .

ci sono abbinate migliori ancora ma lascia stare per ora tipo lenher 2 poli esc mgm ......
anche bene con 380 euro ti viene fuori solo il motore e per noi mortali non servono per ora quelle prestazioni.