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Originalmente inviato da roberto2165  Ciao,
Ho avuto un superstar e non ricordo esattamente il punto di baricentro che avevo, in ogni caso volavo con batteria 4+4 nmh in parallelo più avanti pissibile, motore OS AX 120 2T e con i 3 servi standard in coda + 100 grammi dentro il musone.
Col pieno era giusto, ma consumando in atterraggio si capiva che si era alleggierito.
Il prossimo passo sarebbe stato di portare il servo del timone a centro modello con i cavetti. Come motore qualche cosa di più potente dell'AX 120 sarebbe stato meglio.
Se trovo le istruzioni vedo di darti qualche cosa di più preciso.
Ciao |
Ok grazie mille per le info!il mio è motorizzato mvvs 26 benzina e non credo di dover aggiungere piombo nella naca,da quello che mi hai descritto credo sia centrato così.ancora grazie!