Citazione:
Originalmente inviato da Pogonaro  Appena posso guardo bene e spero che il problema sia una mia svista dovuta alla fretta che mi aspettavano in ufficio e io era a casa a fare il patacca con il mio elicotterino 
la batteria è la prima cosa che ho cambiato, e il verso non lo posso invertire per via del connettore che uso..
il gas doveva essere giù anche se non ho la certezza perchè stavo pastrocchiando con la curva che l'avevo messa a 0 per fare le prove senza staccare il motore.
Non c'ho mai fatto caso..ma se attacco la batteria in automatico non si accende anche la luce della ricevente?perchè a me non s'accende..un minuto prima andava..
Se questa sera ho un minuto un minimo di prova la faccio... |
allora: non puoi fare un minestrone e poi mangiare la pastasciutta
andiamo per ordine:
devi seguire due SCHEMI MENTALI
-IL PRIMO presuppone che tutto sia regolarmente funzionante
-IL SECONDO che uno o più elementi della catena batteria > ricevente sia difettato
a mio parere il primo è più facilmente eliminabile, cercando le cause più probabili per cui un qualcosa non funziona, sempre col presupposto che qualcosa sia stato regolato male da noi
MAI DARE PER SCONTATO NULLA
quindi:
-binding tx-rx
-eventuale attivazione di un qualche "safe"
-difetto contatto spinotti o cavetti
-errato reverse sulla radio
-errato mode (differenza tra mode impostato e molle sugli stick)
-altro