Citazione:
Originalmente inviato da AdriaNocenzi  Propozionali?
Una cosa che ho notato ma non riesco a capire il motivo. |
kV motore x volt LiPo = giri motore (RPM max)
RPM / rapporto tra denti corona e denti pignone = giri rotore
poi, da un post tratto dal forum:
"...kv del motore (ovvero dai giri motre/volt applicato, ovvero se hai un 3700 kv significa che il motore fa 3700 /min per ogni volt applicato, ovvero con lipo da 3S (11.2-12.6V) fai 3700x11.2 giri/minx0.9 (efficienza)=37000 giri/min circa al max del gas. La trasmissione avviene tramite l'accoppiamento corona/pignone il cui rapporto (del numero dei denti) determina alla fine i giri del rotore; se hai corona da 150 e pignone da 13 (esempio), il rapporto e' 150/13 = 11.5, quindi ogni 11.5 del motore il rotore fa 1 giro, quindi hai 37000/11.5 giri sul rotore = 3200 giri/min al max del gas (cioe' 100%)"
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
