Citazione:
Originalmente inviato da luca.masali  aoh, sotto l'etto il polistirolo c'ha pure il suo senso. Il 51 vola meglio, questo ha troppa resistenza e dorme da morire sul rollio. E' molto bello se ti piace il Corsair, ma è agile come un tonno (in scatola) mentre l'altro è un barracuda; il mosquito è molto bello ma da portare in ferie è meno pratico, qui ogni centimetro risparmiato è un centimetro guadagnato.
Quanto al brushless, bisognerebbe prenderli a calci nel culo; la potenza è adeguata, certo, i giri qui sopra son fatti a metà gas, ma mi sa che questo motore spazzolone qui è abbastanza usa e getta; a me basta che sopravviva per le ferie, okkei, ma questi qui son fatti male lo stesso. Capirei se non avessero la tecnologia bl, ma visto che hanno fatto lo sbatch e l'altro aggeggio biplano, son solo dei pigroni, potrebbero fare le due versioni (parkzone del ***** con le spazzole, eflite-che-se-la-tira col bl).
Evabbé, vediamo se a forza di insultarli ci danno retta o ci mandano direttamente affankulo  |
Hehe, beh é vero, il beast e il nuovo sbach sono bl, però vanno a due celle e sono relativamente più grossi. il che significa che per montare lo stesso motore dovrebbero ingrandirli, e forse non é nella filosofia.
Certo é che un bl più piccolino ci stava tutto, anche se forse sarebbero usciti dei mostriciattoli con strutture a quel punto inadeguate.
Insomma son micro prodotti in serie, qualche compromesso ci vuole.