[fabio.p.]

Ciao mirko, ho scoperto il diffetto di quell'aereo, il piano di quota e l'ala sono sullo stesso asse diciamo, le incidenze le ho controllate e sono ok, quindi cos'era? L'equilibrio, si un pocchino cabraticcio, infatti sia in rovescio sia in dritto a motore spento scende un po spanciando (in modo identico nei 2 casi).. beh cos'era? Il motore risultava più in alto dell'asse ala-elevatore quindi in dritto generava momento a picchiare e in rovescio momento a cabrare, quindi dovrò sostituire l'ordinata motore, modificare il muso perchè diventerebbe (come diciamo qua) Leggiu chi si seghidi provo ora questa modifica e riprovo, VI FARO SAPERE