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Con il turbo il mio va subito in protezione (e meno male che ci sono le aperture sulla carrozza). Il 4T va un po' di più e senza usare il turbo. Prova a non usare il turbo (c'è un fw che si chiama MOD sull'hobbywing che mi sembra vada comunque bene e lo usa appena appena) e metti un pignone del 26
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