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Ciao, dando per scontato che hai fatto il setup giusto del giroscopio, spiega meglio quando accade. Quando dai corrente (gyro in AVCS?) o dopo per i cavoli suoi?
A me succede a volte sia con i gp 750 che con il 780 che (accensione in AVCS) invece di inizializzarsi e posizionarsi in centro, dopo un attimo scorra tutto da una parte. Allora stacco la baatteria la riattacco e va tutto a posto. Non so se è quello che intendi tu.
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