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il problema di queste batterie cinesissime e a basso costo (almeno a quanto è successo a me) sono gli c di scarica, che non sempre corrispondono effettivamente a quelli dichiarati
e con questa zippy ci ho buttato un l-39 a ventola perchè mi è morta la batteria in volo e l'atterraggio te lo puoi immaginare. la batteria era 2500 30c, quindi 75 amp, il jet assorbiva max 50 amp ... poi non sò se è stato un caso.
un'altra volta una batteria turnigy era collegata internamente al contrario, io non l'ho controllata e puff ho bruciato esc e caricabatterie .... procurati un tester e controllale prima di attaccarle, te lo consiglio ...
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