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Vecchio 25 giugno 11, 20:44   #3 (permalink)  Top
elbarto88
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Originalmente inviato da magnetron1 Visualizza messaggio
Si devi spingere con forza così come indicato nel manuale. Tieni conto però che tutti i link hanno un verso, la parte che va verso l'uniball deve essere quella più larga e non quella più stretta. Verifica le due sezioni con un calibro se hai qualche dubbio.

Più larga inteso come diametro interno del foro?


L'anello che si mette sulla campana è quello che serve alla frizione per fare grip e normalmente si vende a parte e si incolla con un collante tipo il mastice bostick...
Ma sempre va montato? Perchè quando l' ho smontata, a parte polvere nera di frizione, nella campana non c' era nessun anello...o magari era stato tutto consumato La campana va sostituta quando si cambia la frizione o si cambia solo in caso di rottura effettiva di essa?

GRAZIE 1000!
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