[CescoP]

Salve a tutti ragazzi, scrivo per chiarirmi un dubbio, ovvero:
Dopo aver fatto un po' di hovering con il mio 450 utilizzando una curva throttle e pitch adeguata, ed una dose di simulatore prima e dopo i vari voli, ora mi chiedo, ha un senso continuare a fare hovering però passando in idle-up subito dopo il decollo e quindi lavorare solo con la curva pitch impostata che attualmente mi fa -2+8 ed atterrare anche in idle-up, oppure continuo con la curva throttle usata fino ad ora?

Chiedo questo, perchè sperimentando con il sim, effettivamente sullo stick di destra in mode3 nn ho più il "problema" del throttle ma solo del passo, quindi sali-scendi del modello, mica poca cosa.

Voi che ne dite?!
Grazie a tutti.
CescoP.