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Difficile che qualcuno si sia mai preso la briga di confrontare i due modelli equipaggiati con lo stesso motore.
Un analisi qualitativa si può comunque fare, paragonando le caratteristiche aerodinamiche dei due, e qui il quickie ovviamente ha la meglio, senza calcolare nulla, nonostante le forme squadrate ( da regolamento ): Profilo più sottile, meno superfice "bagnata", carrello bigamba invece che triciclo, magari piani di coda a "V".
A parità di potenza va sicuramente più veloce, ed infatti in atterraggio di solito "corrono" per un bel pò, a motore spento.
Poi dipende da come si fa girare il GS40: un elica adeguata gli può cavare una grinta che non si immagina se lo si è sempre usato con una 10 x 6 : 9 e anche 8 di diametro per 7 - 8 di passo e anche più sono le misure per cominciare a provare. Pipa o no....
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