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Cento voli non sono tanti però se il motore ha girato solo con cool power deve avere la valvola di scarico pulita, se è sporca vuol dire che ha usato altra miscela. Il diaframma della pompa, che nel dingo è una specie di polmoncino su membrana in gomma, inserito nel pressostato, col tempo si irrigidisce e non da più bene l'input all'iniezione, tra sapere e non sapere è il caso di sostituirlo(costa circa 3 euro da mobby) facendo attenzione a non rovinare la guarnizione e a non perdere le due piccole molle quando lo smonti. In un mio dingo preso usato andava a giorni alterni e mi cambiava continuamente la carburazione, poi l'ho sostiuito e da circa un anno e mezzo non muovo di una tacca ne lo spillo ne la vite del pressostato. Questo vale per entrambi i miei dingo 160 montati su modelli di 2m.
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