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Originalmente inviato da magu Ciao , solitamente si tratta di regolare la tiranteria, dovresti avere 3 tiranti registrabili,uno per per la ruota dx e uno per la sxde un'altro che và al servo.Scollega il tirante che và al servo, controlla che i due delle ruote siano registrati con la stessa lunghezza permettendoti di tenere le ruote parallele, a questo punto controlla che la scuadretta del servo sia centrata e allunga o accorcia il registro, tenendo le ruote dritte,fino a quando combacia con il servo . Poi serviranno piccoli aggiustamenti per centraggio o convergenza. |
io gli ho chiesto una foto dell'anteriore così gli dicevamo proprio il punto dove si deve toccare l'auto
ciao team3