Citazione:
Originalmente inviato da Personal Jesus  Sarà...lo stallo di velocità è una cosa difficile da fare con uno vero a motore.
Continuo a rimanere cocciutamente sul mio stallo d'ala da basso Re.
Provate a turbolare le estremità sui modelli mini <2 m. Magari scoprite che non snappano più |
Lo stallo dinamico con i full è difficile da ottenere proprio per via delle corse , progettazione e " dell'umano " che pilota .
Prova a metterti su un asg29 a fine arco verde e tirare la barra alla pancia di scatto ... ti caghi sotto quando sei a metà corsa
In ogni modo non voglio sconvolgere le tue convinzioni , ti invito però a provare con un f3b da 3 metri a dare moltissima escursione al profondità , fare una picchiata e tirare a fondo il cabra il risultato è spesso un bello snap nella prima metà del looping ( non per tutti i modelli ovvio ma per una buona parte )
PS ho un viking che aveva lo stesso identico comportamento dell'excalibur in questione