Da quel che ricordo degli esperimenti con il 4#3, il problema principale della coda brushless era avere un ESC molto veloce, in grado di "seguire" il gyro.
Ce n'era uno da HK, ma non ricordo più come arrivarci (quale parola chiave?)
Anche l'idea di firedragon circa il freno è buona, ma oltre a questo, l'ESC deve essere davvero molto veloce.