Citazione:
Originalmente inviato da Claudio_73  Grazie, chiaro!
Son noioso lo sò..... ma altra domanda che mi viene di conseguenza.....
A che pro mantenere i giri motore costanti al variare del passo ? |
ci provo io..
dunque,provo a fare uno spiegotto..
quando il rotore gira, all'aumentare dell'incidenza (cioè l'inclinazione della pala) aumenta anche la portanza della pala (..la portanza è la forza che "tira" la pala verso l'alto)... e quindi ecco che il nostro elicottero sale...
....ma questo è vero se quando si aumenta l'incidenza, la velocità della pala rispetto all'aria non diminuisce!
(cioè se il rotore non perde giri)
ma l'aumento di incidenza porta a un'aumento della resistenza areodinamica della pala (in altre parole, il rotore fa più sforzo a girare se le pale sono più inclinante...)
se la potenza del motore restasse costante, all'aumentare dell'incidenza diminuirebbero i giri del rotore (...appunto perchè fa più sforzo)... e questo non porterebbe all'aumento di portanza che avremo voluto!
(anzi, aumentando l'incidenza e diminuendo la velocita si rischia di portare la pala in stallo... ovvero la pala viene giù come un sasso)
il governor ha la funzione di aumentare automaticamenete la potenza del motore quando aumenta il "carico" sul rotore ( cioè lo sforzo del rotore)
spero di essermi fatto capire..
Ciao