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Riflessioni sempre su questa prova
Troverei pù logico avere due comndi diversi per freno e motore
Due servi indipendenti per motore e freni in modo da poterli utilizzare anche simultaneamente come accade nei cart
Altra cosa per la carburazione
anche se di poco cambia fra sebatoio pieno o semivuoto e durante la gara le condizioni possono cambiare
Perchè non avere un ingrassatore a bordo comandato da radio
Chiaramente parlo da neofita
Che ne pensate?
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Ciao
Enzo
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