Citazione:
Originalmente inviato da Carlo  Grazie ancora. |
Ciao Carlo, scusami se ti rispondo solo adesso, ma mi sono concesso un week-end lungo al mare e sono tornato oggi :-)
Con i dati che mi hai indicato possiamo fare qualche conto, se dividiamo 1600 per 46.4 dm2 otteniamo un carico alare di 34.4 g/dm2 in pratica il modello ricade nella categoria trainer-acro.
Considerando che oggi i motori elettrici sono piuttosto leggeri e performanti possiamo orientarci verso un rapporto di potenza pari a 175 Watt a Kilogrammo quindi cercheremo un motore in grado di erogare 280 Watt piu o meno.
Dobbiamo domandarci che tiro statico dovrà avere il propulsore al decollo da terra. Un buon valore orientativo è circa lo 0.8 del peso. Quindi cerchiamo un motore che ci possa fornire circa 1.2 Kg di spinta statica.
Ora dobbiamo scegliere l'elica adatta. In genere per quel tipo di apertura alare e di peso un buona base di partenza è considerare un elica 10x6. Facendo due conti con il programma Propeller Selector dobbiamo portare l'elica 10x6 a 9500 giri al minuto per ottenere un chilo e due di tiro statico.
Se supponiamo di alimentare il modello con 3 celle e con una tensione nominale di 11.1 volt se dividiamo 9500/11.1 otteniamo circa 850.
Riassumendo : stiamo cercando un motore con una Kv=850 che possa portare una 10x6 a 9500 giri con un motore che possa erogare generosamente 280 Watt senza scaldare troppo.
Ho aperto il sito Hobby King ed ho curiosato tra i motori brushless outrunner ed il primo della lista che ho trovato con caratteristiche adatte è un A28XL che costa una stupidaggine 9.35 dollari
HobbyKing Online R/C Hobby Store : A28XL Brushless Outrunner 890kv
il quale ha una Kv=890 ha un assorbimento massimo di 30 Ampere una potenza massima dichiarata di 330 Watt e pesa 75 grammi. E' adatto per eliche da 9x4.7 fino a 11x4.7. Il motore è lungo 5 cm con tutta l'asse e largo 3 cm. Certo essendo il motore specificato da 330 Watt massimi e noi tiriamo intorno ai 280 è un po al limite ma potrebbe andare.
Vediamo un altro candidato (ricorda che sono sempre esercizi di scelta) interessante potrebbe essere il
HobbyKing Online R/C Hobby Store : HobbyKing Donkey ST3508-730kv Brushless Motor che costa ancora meno 8.89 dollari
Donkey ST3508 che è un po piu largo circa 4 cm e lungo 4.4 cm con tutta l'asse e pesa 110 grammi. Anche lui è specificato per 330 Watt massime ma è piu lento ha una Kv=730 quindi dovremo sicuramente mettere un elica piu grande. Sul sito viene indicata una 12x6 o una 13x4. Vediamo cosa ci dice il programma a 11.1 Volt con una 13x4 o una 12x6 .. siamo oltre al chilo e mezzo di tiro con un motorino da 110 grammi non male. A questa potenza il motore assorbe circa 16 Ampere cioè 170 watt
Di queste scelte possiamo farne diverse .. ovviamente occorre considerare che non sempre i dati dichiarati dal costruttore in pubblicità sono veritieri al 100% quindi scegliere un motore di marca nota magari pagandolo qualcosina in piu deve essere considerata come opzione.
Prima di concludere l'esempio volevo farti un altra considerazione importante. Quando viene calcolato il tiro del motore ci si riferisce alla spinta statica e questo va benissimo per il decollo. Se pero' il modello cammina ad una certa velocità in aria e tu cerchi di salire in candela indefinitamente l'elica non svilupperà lo stesso tiro in quanto questo è funzione della velocità di avanzamento dell'elica nell'aria.
Prendendo l'ultimo esempio se tu tieni il gas al massimo l'elica 10x6 andrà a circa 8100 giri il che a terra (airspeed=0) ti produrrà un tiro ideale di circa 1.6 Kg
Il modello quindi inizierà ad accelerare e man mano che penetra nell'aria l'elica produrrà sempre meno trazione fino a che idealmente alla velocità di circa 90 Km/h il suo tiro sarà nullo. Questo significa che il modello potrebbe volare bene anche con trazioni inferiori al suo peso .. come è nella realtà degli aerei veri ma se lo vuoi frizzante nelle manovre acrobatiche devi salire come tiro intorno al 90% del suo peso o ancora meglio al 100%.
Spero che queste considerazioni possano aiutari a scegliere il motore piu idoneo per te.
Ciao, Flyer