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Originalmente inviato da maui80 La pensavo pure io come te ma se fai una prova al campo volo vedrai che dopo un serbatoio con nitro ed uno senza il motore nel primo caso è più freddo e nel secondo più caldo.
Ripeto non so dire il perchè ma è così
Poi come scritto prima basta aprire il carter del motore e spruzzarci del grasso sprai per evitare che rovini i cuscinetti e l'albero, poi c'è da dire che se il motore lo fai giare 2 volte alla settimana non serve buttarci spesso del grasso.
ciao
P.S. chi ne sa di èiù aspetto che mi corregga sono qui per imparare sempre e comunque |
Il tuo discorso fila a meraviglia pero?......non aprire il tappo per mettere nulla all'interno se usi la Cool tanto contiene gia' degli antiossidanti che preservano il motore.
Ciao.