Citazione:
Originalmente inviato da giobass  Prova la 16x10 APC(uso il silenz. Bisson-candela O.S.F). Il modello pesa 5,600 e ha una a.a di 1,90. Non ho verificato i giri .......ma sale che è una bellezza! Giorgio  |
Non è troppo indicato ridurre il diametro dell'elica su modelli con naca motore grande di diametro (tipo il Sukhoi) in quanto più elica sborda dalla naca e migliore è il tiro.
Se invece gran parte dell'elica viene "oscurata" dalla naca.... ci rimetti e basta.
Il barilotto, viste le dimensioni ridotte e le uscite di scarico abbastanza strozzate ti porta via qualcosa in termini di RPM massimi, ma ovviamente capisco che per non rovinare la naca motore e la linea del modello si cerca sempre il miglior compresso.
Come ti dicevo però... cura bene il discorso raffreddamento, perchè l'aria che entra dalla naca deve pure uscire per fare un buon ricircolo.
Come elica, la 17x8 è indicata per il tipo di modello che hai, potresti provare una APC (la versione competizione, non le sport), o altrimenti andare su una in fibra, tipo Biela o Mejzlick.
I benefici in termini di tiro li avrai sicuramente, però essendo eliche "pesanti" da trascinare... portano il motore a soffrire maggiormente e quindi a scaldare (si torna al discorso di prima, cioè che bisogna curare bene il raffreddamento, soprattutto adesso che arriva la stagione estiva con 30-35°C).
Ciao.