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Esatto, la lettura è "tarata" per un due poli, per cui se si hanno motori a 4 poli il valore va diviso.
Io ho fatto prove con parecchi motori, e mai nessuno ha sgarrato così...
Sei sicuro che il motore sia buono, e che non abbia mai preso scaldate??
Occhio con il torque limit comunque, rischi di stressare di più l'esc.
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