Ciao la differenza è data da un maggior potere filtrante ottenuto grazie ad una maggiore superficie del filtro,tra l'altro anche se in foto non lo vedi è formato da due stadi ovvero da due spugne una esterna ed una interna molto più spessa ,fidati non è perchè tutti lo montano che te lo consiglio ma è per il bene del tuo motore ....
Esso è bene mantenerlo pulitissimo quindi dopo ogni uscita lo dovrai smontare ,lavare con benzina e rimontare dopo averlo imbevuto d'olio pulito(spremendolo ed eliminandone l'eccesso).
Tieni presente che io a seconda del terreno dove giro (polveroso o umido)dopo 5-6 serbatoi lo sostituisco con uno pulito che tengo sempre pronto in cassetta, a volte se giro tutta la giornata me ne porto un paio puliti e oliati di ricambio....
So di esser fin troppo puntiglioso ma fidati i miei motori ringraziano
