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Originally posted by Aeromodello75@22 novembre 2004, 15:07 Ciao a tutti!
Sono neofita sia del sito che dell'aeromodellismo!
Questo messaggio probabilmente assomiglierà di più ad un gioco a premi, dove c'è soltanto da rispondere alle domande. Ma giuro che ho fatto solo le più essenziali (non per questo le meno cretine..! )!
Ho dato un'occhiata anche agli altri post, ma ho comunque ancora i seguenti dubbi.
Premetto che ho un EasyTrainer 40 con motore Supertigr G45, con il quale sono a circa metà costruzione.
1)Nell'installare il motore, è necessario dare un'inclinazione di circa 1 grado verso destra e verso il basso! E' sufficiente quindi aggiungere una riparella in più tra il castello motore, e il parafiamma? Oppure è solo il motore che deve essere inclinato, e non il castello motore?
2)Il rodaggio del motore lo posso fare con la miscela data dal negozionte? Il quale mi ha detto che va bene anche per il rodaggio, tanto poi volerò sempre con quella? (lui dice di si! non so che componenti abbia, so solo che non ha il sintetico ed è di color azzurro-verdino).
3)Il manuale di montaggio (rigorosamente in inglese ) spiega sapientemente che la ricevente, e il relativo pacco batterie, devono alloggiare nella fusioliera . Questo è molto bello , però se andrò a fare una virata un pò più stretta immagino che le vado a ripescare tra il serbatoio e il cono di coda. Quindi, c'è un sistema gia sperimentato per tenere fermi la ricevente e il pacco batteria?
4)Ho una Futaba 4 canali Fm.
E' possibile, ..... |
Al volo, rispondo solo a questa; alle altre non so rispondere o ti hanno già risposto in modo esauriente.
Puoi collegare i servocomandi di qualunque superfice a qualsiasi canale della ricevente, come meglio preferisci; potresti mettere il profondità sul canale 3 al posto del motore o gli alettoni sul 2 al posto del profondità, se la cosa ti piace.
Solo che non rispetti gli standard e potresti avere difficoltà in caso volessi fare delle miscelazioni sui canali. Esempio: se volessi usare una miscelazione, tra quelle già programmate(se la radio le ha) come alettoni/direzionale, la radio miscela i canali 1 e 2; se gli alettoni li hai messi sul canale 4 e il direzionale sul canale 1, quella miscelazione non funzionerà come previsto, ma miscela i comandi corrispondenti che hai collegato all'1 e al 2.
Se non devi usare queste complicazioni, sei libero di metterli dove vuoi, ma non chiedere a qualcuno di pilotare il tuo aereo, perchè te lo distruggerebbe immediatamente!