esiste un modulo aplicabile a qualsiasi radio (oppure lo tieni in tasca) con scermo che indica giri motore, velocita, temperatura con i vari picchi ecc, ma calcola che queste cose non riesci a tenerle d'occhio mentre giri, cioè se vuoi dai un occhiatina quando sei sul retilineo ma se ci pensi un secondo di troppo a quello che deriva dalla tua lettura sei a fondo retiline accartocciato contro qualcosa.
preferisco spendere meno e avere la possibilita di ottenere cmq tutti i dati:
io la temperatura me la misuro col termometro :
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy Infrared Thermometer (-33 ~ 180Celsius)
lo stato della batteria se devo rafreddare il motore lo controllo con questo :
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy 6S Mini Lipo Battery monitor.
la velocita di punta me la calcolo su carta. (cosa che farai in parte anche te se devi impostare i dati per il calgolo della velocita). poi se vuoi velocita effetticav serve una pistola radar oppure fissi in un qualche modo al interno della macchina un gps per fare il test. (poi in accererazione non e attendibili visto che le ruote un po slittano ti indica un dato falso!!!! anche in diretta, quello della velocita finale invece puo essere attendibile con tolleranza 5 km/h +/-)
i giri del morore fai giri dichiarati moltiplicati per volt residui nella batteria e sai quanto puoi ancora ottenere, cosa che dopo un po che giri la percepissci...
secondo me è innutile ammeno che stai settando/test un macchina per andare a fare le finali mondiali e non ti degni a scendere dal palco.