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Originalmente inviato da clayrega E vabbè, era per semplificare! Spero che fosse quello che desiderava sapere Stefano.  |
Clay intendiamoci: sono d'accordissimo con te, come al solito. MA ormai dovresti sapere che non mi lascio sfuggire occasione per dire le mie "facezie"...
(è piu forte di me)
Per la cronaca: quanto sta su il modello, non dipende solo dal carico alare ma anche dalla portanza dell'ala. Esistono splendide riproduzioni di alianti il cui carico alare supera i 100g dmq e alcuni velocissimi Cap 231 il cui carico non eccede i 60g.
In ogni caso i valori (esattissimi, presumo) che ti sono stati comunicati indicano che sia l'ef che l'es possono stare in aria piuttosto lentamente (ridotta velocità di stallo). Ma tanto per dirne una: minore è il carico alare e minore è la stabilità che ne deriva, secondo me.
O mi sbaglio, giovani?
Saluti
