Discussione: ESC ... del bimotore
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Vecchio 18 maggio 11, 23:58   #2 (permalink)  Top
Nick Nitro
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Originalmente inviato da sozi Visualizza messaggio
Ciao a tutti
ho un bimotore idrovolante con un quesito irrisolto:
ho due motori brushless che mi assorbono 13 Amp (insieme). Questi due motori hanno due eliche a passo variabile (modificabile a mio piacere ) per cui posso variare come voglio l'assorbimento.

Bene. Ogni motore aveva il suo ESC. L'esc venduto dal modellista di fiducia erano due YGE (spero li conosciate). 12 AMP.. per cui li ho sostituiti e ci ho messo due bei mattoni:

due banali ESC rc system TRAXX se non sbaglio da 20 Amp.

Bene. Perche faccio questo topic? per un problema che riscontro sul mio BIMOTORE.
Ossia: dopo 5 - 6 minuti di volo ... (con una lipo 3S 3000mAh, l'autonomia stimata è di 13 minuti giusto?) se ammarro, e riparto mi sento prima un ala piu pesante.. (come se ci fosse vento) e poi.. dopo 1 minuto .. ZAC.. mi si avvita!

Quindi desumo che sia un motore che perde giri (per via della lipo scarica) e quinid il modello si avvita. Ok. MA perche allora tutto il mondo che vola con la mia stessa configurazione (tranne i due mattoni di ESC della RC system) non ha questo problema? volano bene 8 - 9 minuti e posso ammarrare / ripartire come vogliono!

OK PRIMA DOMANDA PER VOI:
è NORMALE che quando do' motore - 10% SOLO uno dei due MOTORI parte? (l'altro rimane fermo).. al 15% l'altro comincia a partire (appena appena) e poi dal 30% in poi VANNO PERFETTAMENTE ASSIEME - .cioè il modello viene spinto in maniera omogenea e perfetta.

Cosa ne pensate? devo regolare qualche ESC? cosa puo essere? grazie


(p.s. : uno dei due ESC ha il filo rosso staccato)
se la semiala più pesante è quella con il filo rosso del bec inserito allora potrebbe essere che l'esc rilevando tensione piuttosto bassa, essendo consapevole di dover alimentare la ricevente (passaggio di corrente tramite filo rosso) stacchi il motore...

però è solo un'ipotesi
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