Citazione:
Originalmente inviato da scirocco64  ...
Se avete visto gare internazionali come , mondiali,europei, sicuramente avrete notato che spesso gli atterragi non risultano perfetti.
Certo non per mancanza di capacità, si sta parlando del top dei piloti.
Visto che l' atterraggio nelle competizioni, non è valutato dai regolamenti ( non fa punteggio ), l' atleta psicologicamente si rilassa dopo l' ultima figura del progamma.
Viene a mancare la concentrazione,l' adrenalina diminuisce, i muscoli si rilassano e può succedere, un atterragio del caxxo.
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Sono d'accordo con Scirocco64 ma solo in parte.
Se vediamo gare F3A di oggi e notiamo atterraggi un po' poco pennellati è anche a causa dei modelli che hanno carichi alari ridicoli.
Negli anni '70/'80 quando gli F3A erano missili con carichi stile F104 gli atterraggi erano sicuramente pennellati pena sfracellamento a terra.
Oggi i modelli sono galleggioni e con superfici laterali (fuso e direzionale) importanti e metterli giù con "greased landings" è un po' più problematico, specie in condizioni di leggero vento al traverso.
E poi comunque l'atterraggio di Andrea Sasso non mi pareva affatto male.
Saluti
Andrea