Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  ecco, basta chiarire e si risolve tutto
quindi iniziamo dalal radio o dal gyro sul modello?
dmmi che sai, così evito di fare il prof... |
ok... poco direi.
Riguardo il gyro: GAUI-GU210: lavora in modalità normal e avcs, mediante switch da radio (scoperto ieri). In che caso si utilizza il normal, e che l'avcs? Ho intuito che il primo caso viene utilizzato in fase di decollo per poi passare al secondo quando l'eli è già decollato.
Ho settato le sensibilità rispettive al 65% per il normal, e 85% in avcs.
Come si imposta lo zero "meccanico"? si accende la radio, si switcha in normal e si collega la ricevente. A quel punto il gyro si inizializza e dopo c.a. 3 sec, setta lo zero del servo: a questo punto agisco sul braccetto dello stesso e inserisco perpendicolare all'asse di coda; stessa cosa sul braccetto del rudder, in modo da avere un passo, per le pale di coda, pari a zero: solo ora connetto l'asta sulle uniball. Dopo di che procedo, faccio dei test sulla radio e verifico che i braccetti del rotore di coda si spostino così: 1) stick a destra -> braccetti verso sinistra.
2) stick a sinistra->braccetti verso destra.
Ok?
PS: ma è normale che l'esc (quello della align) ad ogni connessione della batteria, faccia il test (la sequenza 1bip-2bip-1bip-3bib)?
Intanto grazie