Citazione:
Originalmente inviato da eux22  primo punto: sulla radio non hai una levetta o un pulsante o altro che comanda il giroscopio, muovendo la levetta o altro, gli dai il comando per passare da normal ad avcs e quindi setti già sulla radio per il normal 60% per avcs 70-80%.
Invece sull'ely devi settare la coda in normal fino a che non sta ferma, e poi tramite la leva sulla radio passi da normal ad avcs.
secondo punto: Se guardi sul gyro c'è scritto DIR. con un piccolo cacciavite lo sposti dalla parte opposta di dove si trova ora e prova l'ely non dovrebbe più girare come una trottola perchè è il Reverse del giroscopio. |
Ok.. grazie per le info.. dato che sulla doc della radio c'è poco riguardo il gyro, ho fatto caso allo switch, ma credevo agisse sul trim del rudder (non ho provato però), invece probabilmente è come dici te!!! in sostanza lo "switcho" in modalità gyro (avcs quindi?) solo dopo aver settato zero meccanico e decollo, giusto?