Citazione:
Originalmente inviato da edubu  vi ricordo, ma e' un "problema "successivo, che il GU210 è un giro che DEVE essere trimmato in AVCS. (cosa atipica!)
Naturalmente prima i soliti controlli sulla corretta rotazione del ruotino di coda , dei reverse e normal sul giro e TX ,trim e subtrim a zero e controllo del servo e tiranteria di coda  |
non è che mi spiegheresti cosa significa trimmare in avcs?
ho notato che questo gyro non sente il normale trim della radio... come lo trimmo?