[nonnopaolo]

Preso d'occasione, stamattina ho collaudato (in giornata con raffiche di vento) il modello in questione.
Il manuale dice che il baricentro si trova a 11 cm dal bordo d'entrata ed esattamente sotto il longherone in carbonio, ma le due cose non coincidono... cioè il longherone non si trova a 11 cm dal b.e. ma ben più indietro.
Ad ogni modo, l'ho equilibrato riferendomi agli 11 cm, e pur usando una 3s da 2600 molto avanzata, ho dovuto mettere quasi 200 gr in punta, per un peso in odv di circa 1700 gr.
Il problema è che in volo mi sono ritrovato un modello picchiatissimo ed in atterraggio, complice forse anche una delle raffiche, ho scarrellato pesantemente.
La riparazione non è un dramma, non è la prima e non sarà l'ultima, ma adesso non so che riferimenti prendere per il c.g.
Mi date un aiutino?
Grazie!
Paolo