[cbrseicento]

Originalmente inviato da liftbag

Io ho sempre con me una busta con dentro una decina di palini. Se sbatti di coda (ed io sono uno specialista da quando tento le andature indietro) è quasi matematico che lo rovini.
Il fatto è che per allontanare il più possibile il tail blow out, i palini devono essere perfetti. Se li pieghi li puoi anche risistemare, ma rifarli perfetti non è semplice.
Se vuoi un consiglio salva soldi, ordina anche il Tail Motor Protective Sleeve del 120SR da inserire tra ruotino e motore.



Costa un po' caro ma salva davvero il motore di coda

Nei crash di coda ho fatto fuori troppi motori (uno al primo volo). Da quando li utilizzo ho frantumato almeno 5 ruotini senza piegare l'alberino o stappare il motore

ti è arrivato l'occorrente motore/regolatore/convertitore?