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Ciao
se ti serve veloce ma non con forza esagerata, quelli appunto per i rotori di coda degli elicotteri sono trai i più veloci in circolazione, li necessita appunto un servo velocissimo che corregga quasi istantaneamente la controcoppia delle rotore principale; per il discorso "digitale" riguarda il tipo di elettronica usata all'interno del servocomando che gestisce il motore, normalmente se ti serve una grande precisione è da preferire il digitale anche perche mantiene meglio la posizione sotto carichi elevati, costano un po' di più e consumano anche un po' di più rispetto agli analogici.
Mentre per il motore brushless viene usato appunto un motore senza spazzole che garantisce una durata quasi infinita del servo, con lievi potenze in più e consumi ridotti rispetto ad uno con motore normale, il loro uso viene giustificato se il servo deve lavorare veramente a lungo o se si vuole una vita più lunga rispetto ai normali, altrimenti quelli classici vanno più che bene.
ciao
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