Citazione:
Originalmente inviato da fai4602  Bisogna essere nelle condizioni di accorgersene......della differenza.  |
Beh mi sembra che già il mettersi a fare centine, tentare un sistema di antitorsione così...diciamo..misto, mettersi di sbuzzo a fare un progetto di un ala sia già comunque un ottimo inizio e sintomo di ricerca, per di più per "grattuggiare" tutto il possibile da una termica.
Perchè mortificarsi nei piani di coda a questo punto???
Se poi il pilotaggio non sarebbe al momento in grado di apprezzare la differenza non saprei...ma anche qui, meglio scegliere la strada giusta
E sagomare a tavoletta due bordi porta via meno tempo che fare una decina di centine x un orizzontale e verticale, è vero, ma di quanto poi?