Citazione:
Originalmente inviato da CescoP  Per quel che posso dirti, Tarot+elettronica(servi,gyro,motore,esc) finito cioè con spedizione e dogana(che non sempre si applica), tra i 150 e i 200...un super combo align costa decisamente di più.
Per il thread, non vorrei si riaprisse la diatriba tra chi consiglia Marca a che prende un Clone, ognuno rimane ancorato alle sue convinzioni e non se ne esce,quello che vorrei è di raccogliere strategie nel montaggio, componenti usati e relative marche magari.
Sui ricambi il risparmio credo ci sia e notevole, io mi sto trovando bene, e sono altrettanto contento chi si trova bene avendo un align originale.
Grazie,
CescoP. |
con un amico messinese a suo tempo abbiamo fatto conti, preventivi, alambicchi formule magiche e quant'altro...
pur che il Tarot va bene, il risparmio ce l'hai solo con elettronica da poco, altrimenti ti costa dai 30 euro in meno a parecchio di più di un SuperCombo Align
e NON è un Align
come avrai letto proprio su Barone rosso, NON è proprio uguale 100%...
uno con un Pro aveva i fori non combacianti col tubo, ha dovuto riforare il telaio
uno con un Sport, ha dovuto cambiare i cuscinetti e poi anche l'albero perché l'albero originale aveva diametro leggermente diverso rispetto ai cuscinetti Align
già se non ci fossero questi possibili "rischi", come ho detto il prezzo con roba alla pari non è molto inferiore
se ci si deve aggiungere/cambiare pezzi, allora credo che non valga la pena
io meno di te voglio fare diatribe, per carità, ma la realtà dei fatti è questa
anche nei SuperCombo Align può esserci qualcosa che non funziona (un servo, un regolatore), ma sono eventi rari, e soprattutto lo standard è ben superiore al resto della compagnia
i cloni hanno standard dissimili, nel senso che ti può capitare il pezzo ottimo e quello così così
parlo dei kit, perché se andiamo nei BNF/RTF allora entriamo proprio in un campo minato
anche alla HeliPal, per dire, ammettono che i Rex sono meglio, nel senso che danno maggior sicurezza che tutto sia ok, mentre il clone va "aggiustato"
si torna al solito discorso di sempre: se costano meno/molto meno, non si puà pensare che da una parte ci sono gli speculatori, e dall'altra i Babbi Natale...
parlando con un profi del settore in Italia, gli Align vantano un rapporto qualità/prezzo che altri non hanno, e siccome la maggior parte della gente guarda come prima cosa al prezzo, ecco che si vende soprattutto per il prezzo
e se pensiamo che lo stesso che ha visitato la Align mi diceva che secondo lui, per la lavorazione che c'è sui metalli, i nostri elicotteri costano poco, immaginiamo se costano la metà !!!
Non a caso le meccaniche Hirobo costano quello che costano
pensando ad esempio ad un cuscinetto, sappiamo tutti che ci sono da tutti i prezzi...
idem per ogni altro genere merceolgico, dai pistacchi alle nocciole al vino e quant'altro
ognuno scelga come vuole, a me preme soprattutto che sia consapevole di certi fatti
d'altra parte che devo pensare, quando vedo un Rex Sport che in oltre 300 voli ha dovuto camibare solo una cinghia, due cuscinetti d'albero e i dampers, mentre tutti i giorni leggo di altri elicotteri (cloni, Walkera, E_Flite, ecc) che sono spesso in officina, meccanica o elettronica?
che devo pensare ?
che chi ha speso 350 euro per 300 voli senza problemi (e l'elicottero ancora come nuovo, questo anche ha di bello la Align) doveva risparmiare per forza?
è bene che ci si rifletta, altro che diatribe...
le diatribe sono per chi le vuol fare, io sono per confrontarmi su quello che vediamo accadere intorno
discorso infinito ?
chissefrega !
se uno mi chiede un consiglio, e io sono informato di certi fatti, devo dirgli il contrario di quello che ho toccato con mano, per non turbare i risparmiatori ?
ahò, ragazzi, spero che non la mettiamo sul "sociale", perché poi magari chi risparmia sull'eli ha la bici o la moto "dernier cri"...
o che altro
ci sono delle priorità, credo
io auspico che ogni euro speso sia ben speso, ed è ben speso se non se ne deve spendere due per far ben speso il primo...
e soprattutto dia la soddisfazione che uno si attende
se poi qualcuno si diverte ad aggeggiare e riparare,, allora mi ritiro in buon ordine
a me piace volare, col minimo possibile dei problemi, e condividere il volo con gli altri, che al pari mio spero abbiano il minimo dei problemi