Opinioni....
Togliere le protezioni (con le dovute cautele) e rimetterle non danneggia il cuscinetto...
Nel touring e nell'1/8 pista si fa molto spesso, e nell'off se fatto PRIMA che il cuscinetto sia danneggiato o usurato ne allunga la vita operativa di sicuro.
Tolte le protezioni, si passa il cuscinetto nel detergente, lo si pulisce e gli si ridà l'olio lubrificante apposito... nulla di strano/nuovo...
Poi la frequenza con la quale si effettuano queste operazioni è soggettiva, e subordinata ai risultati che si intende ottenere.
La semplice prova descritta da putro non ci dice nulla... facendo scorrere il modello non si ha la percezione della scorrevolezza, ne si hanno riscontri oggettivi di quanto scorreva il modello la volta che lo si è controllato precedentemente.
Solo avendo i cuscinetti in mano possimo valutare se e quanto sono usurati.
