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Forse dovresti girare a 2S, almeno per un'esperienza simile che ho avuto.
Io avevo la LOSI SPEED-T con quel combo brushless e a 2S era già un missile.
A 3S, invece, mi sconsigliarono di provare prorpio per non rischiare di sbriciolare la trasmissione.
Anche la Speed-t era 2WD e come peso credo che ci siamo, quindi magari il consiglio che hanno dato a me è utile anche per il tuo High Roller...
Prova le 2S, quel combo è troppo potente a 3S.
Il mio è solo un consiglio però, non conosco l'High Roller
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