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non avevo pensato effettivamente ai distanziali in gomma per attutire le eventuali piccole vibrazioni,il giroscopio è fissato cmq bene e non vibra e l'astina di comando del rotore di coda non struscia,l'unica perplessità mi viene in termini di giri del rotore o cmq di vibrazioni che si possono eventualmente creare a determinati numeri di giri,visto che toccando i parametri dell'esc come sensibilità governor ecc... Il difetto aumenta e diminuisce.L'idea di passare dal classico trex450SE al Trex450Pro non la considero proprio,non voglio investirci altri soldi,ho già preso nei vari tentativi il telaio in carbone invece di quello in plastica,il giro 401 futaba,servi savox e così via.
Grazie a tutti vi aggiornerò in questi giorni sull'evolversi dei fatti dopo l'inserimento dei dampers,nel frattempo se avete altre idee sono qui ad ascoltare.
Voi cmq a che giri di rotore state con una riproduzione?
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