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Vecchio 25 aprile 11, 10:31   #5 (permalink)  Top
rugrug
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Originalmente inviato da Doc80 Visualizza messaggio
si correggo, volevo dire che nel cabrare per perdere velocità o nei cambi di direzione tende a vibrare, me ne accorgo dalla coda ce va su e giù, se poi lo riporto in hovering ritorna stabile. Cosa può essere?
a logica, i sintomi parlano di vibrazione quando aumenta lo sforzo sul piatto, quindi penserei ai cuscinetti dell'albero, ai damper, insomma inizierei ad esaminare/valutare come fonte più probabile la zona del piatto e del main shaft


altra possibile causa: un servo

prova a muoverli agli estremi da fermo, con l' Hold inserito o, ancora meglio, con i cavi motore scollegati (bastano due)

ricordo un Rex500 con pochi voli che vibrava nel rollio destro...

controllato staticamente, il servo di destra vibrava quando la squadretta scendeva, come appunto da comando alettone+destra

sostituito, risolto problema
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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