Citazione:
Originalmente inviato da Doc80  Ciao ho un T rex 450 sport!!!Quando secondo voi è meglio cambiare la cinghia?
Ci sono dei classici segni tipici di una cinghia usurata?
Io noto che il mio T rex una volta lanciato, provo a picchiarlo leggermente per fargli perdere velocità e in questa fase tende a vibrare leggermente, noto che la coda va su e giù e una volta in hovering torna stabile. A cosa può essere dovuto? |
le cinghie originali mostrano iniziali segni di sfilacciamento della fibra gialla interposta tra i due strati di gomma
via via aumenta
difficile dire quanti voli ci fai, dipende da troppi fattori (principalmente modo di volare, tipo di volo, poi anche la tensione della cinghia, ecc)
per quanto riguarda la "vibrazione":
dici che è lanciato e lo picchi per fargli PERDERE velocità ???
non è che la vibrazione è tremore di paura...?
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio