Ops..sorry, non mi ricordavo di averlo letto.
Questo mi conforta ed avvalora ulteriormente le mie ipotesi.
Tra l'altro in molti segnalano la tendenza a spostarsi leggermente a sx come "inizio del problema" che spesso poi degenera nel collasso degli alettoni a sx,
Quindi: se vedete il vs eli che inizia a buttare a sx o a dx...mettete in normal (per modificare i giri), atterrate immediatamente ed iniziate a indagare sui soliti fattori (bilanciamento pale, ancoraggio cablaggi, spugnetta biadesiva, ecc ecc) !!
PS: segnalo 2 info che Egicar mi ha gentilmente dato:
-la casa madre finora ha rilevato come effettivi difetti solo un pin dissaldato su un paio di unità, quindi controllate che i vs pin siano ben fermi e non "rientrino".
-su un forum francese si è avvalorata l'ipotesi di una relazione tra vibrazioni ad alta frequenza (generalmente causate dalla coda) e disturbi ai sensori, in tutte le centraline FBL (non solo nel MB ), quindi un occhio di riguardo alla messa a punto della coda.