Citazione:
Originalmente inviato da Xx_Roberto_xX  io volevo ordinare adesso perche il dolaro e molto basso  |
Allora fai come me, ordina alla cieca, sperando di non buttare dollari.
Sull'esperienza passata con gli upgrade per il 120SR, lo swashplate potrebbe essere un buon upgrade, sia per ovviare all'imprecisione di quello originale per via dei laschi che prende col tempo, sia per scongiurare la rottura dell'uniball dell'elevatore.
La testa del 120SR aveva problemi, primo fra tutti la mancanza di foro filettato e vite dedicata. L'autofilettante nell'alluminio non è che sia il massimo ed il foro col tempo tende ad allargarsi troppo.
Le manine come già detto, dipendono dai cuscinetti.
Il supporto per il motore di coda nel 120SR ha molto senso in quanto quel motore scalda molto e la pinza in alluminio lo raffredda bene. Qui il motore non scalda gran ché ed oltretutto il componente è leggermente più pesante.
Come ha già detto maRRRco, un componente che potrà fare la differenza, sarà un telaio CNC che possa irrigidire drasticamente l'accoppiamento col trave di coda, ma per ora non sembra ci sia ancora nulla all'orizzonte.