[liut766]

come da titolo ho deciso di prendere il t4.1.
dopo una chiacchierata illuminante col grande fabio(culatello) ero deciso,e lo sono ancora per il futuro,a prendere un bel carroarmato 1/8 usato da modificare pian piano.
vado dal mio rivenditore che pero' mi dice che è quasi terminata una pista 1/10 a una trentina di km da casa mia,ci sono molte persone che andranno a girare li' e alcune le ho gia' conosciute....2+2 fa 4 e ho deciso di prendere il t4.1 almeno posso girare anche in compagnia,su una pista dedicata e imparare da chi ne sa piu' di me.
il bashing sara' un passatempo molto relativo quando non andro' in pista.
veniamo al dunque prima che mi finisca la tastiera:
prenderei la versione rtr,cosa devo controllare in particolare all'inizio?
il differenziale è gia' lubrificato o conviene subito aprirlo?(la versione rtr monta il differenziale ad ingranaggi).
qualunque consiglio vi venga in mente sul mezzo in questione o sulla b4.1(minelli ci sei?)è fondamentale.
grazie a tutti...