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La regolazione del minimo tramite la "vite di battua" si nota subito, la regolazione del passaggio la noti andando ad accelerare , la regolazione dl massimo si nota appena il motore raggiunge il massimo dei giri. l'olio che esce dallo scarico è cosa normale, ma dipende da quanto ne è presente nella mix e quanto il motore è grasso di carburazione.
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