Citazione:
Originalmente inviato da Vituperio  ok ma se trovo un motore a benzina da 3,7Hp a x giri, pesi a parte posso considerarlo equivalente? monterà la sua elica ma mi darà la stessa potenza e quindi stesse (più o meno) doti di volo (ferma restando la possibilità di giocare con passo e diametro a seconda delle esigenze)?
prendiamo il DLE 30 dato per 3,7hp come il G20/23 |
molte volte conta piu' la coppia che gli hp...
dovresti trovare una correlazione tra diametro dell'elica e giri motore..
visto che alla fine i glow tirano eliche piu' piccole ma piu' veloci.. (regimi alti)
e i benzina tirano eliche piu' grandi ma piu' piano.. (regimi bassi)
COMUNQUE, per farti un idea guarda i giri sviluppati e le eliche che tirano.. Se i parametri sono piu' o meno uguali puoi quasi considerarli equivalenti. Sempre pensando la tesi che ho detto prima..