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Giusto a titolo informativo, e non necessariamente applicabile ai nostri modelli, si tenga conto che l'aria che fluisce dentro la naca (nome impropriamente usato) se ben convogliata e con i giusti deflettori (baffles) serve ad aumentare la spinta.
Ad esempio un motore stellare completamente chiuso nella capottatura come sullo YAK 54/55 o sul Su 26/31 contribuisce fino al 10% della spinta totale.
L'aria fresca infatti entrando si riscalda per convezione forzata sui cilindri e se ben convogliata viene espulsa a velocità maggiore dai flabelli. La portata (massica) per il deltaV fornisce questa spinta ulteriore.
Vado a memoria, ma mi pare che la rule of thumb fosse 1:4. Poi ovviamente, potendo agire sull'apertura dei flabelli e dei baffles si possono ottenere tutti i rapporti intermedi.
Saluti
Andrea
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